一文看清我国卫星研制的核心力量

十多年前，卫星研制是“国家队”的专属领地，之后随着政策的破冰，以及十多年的发展，我国逐渐形成了国家队与民营企业协同发展的卫星产业生态。目前，百花齐放，航天科技五院、航天科技八院、航天科技商星公司、航天科工二院、中国科学院微小卫星创新研究院、长光卫星技术股份有限公司、哈尔滨工大卫星技术有限公司‌、银河航天（北京）科技有限公司、北京蓝箭鸿擎科技有限公司、浙江时空道宇科技有限公司、北京微纳星空科技股份有限公司、上海格思航天科技有限公司、成都国星宇航科技股份有限公司、北京零重空间技术有限公司等共同组成了我国卫星研制的中坚力量，这里面既有国家队、又有学院派、创新派，还有纯民企，他们各有各的背景，各有各的打法，共同引领着我国卫星产业发展的新时代。

航天科技五院

五院成立于1968年2月20日，首任院长是钱学森。经过五十多年的发展，五院已经形成了从地球轨道到月球、火星，乃至更远深空的完整航天器研制能力。可以说，无论是载人航天、月球探测、北斗导航，还是现在的卫星互联网，五院都是绝对的主力军。目前，五院的核心任务主要有三条战线，一是载人航天，神舟载人飞船、天舟货运飞船、空间站核心舱和实验舱，全是五院抓总的，虽然现在我国空间站已经进入了常态化运营阶段，但是为了保证航天员在轨长期驻留的安全，仍然要进行大量的空间科学实验。二是深空探测，五院全程主导、抓总研制了探月工程与行星探测工程全部重大任务，从嫦娥一号到嫦娥六号，实现了从绕月、落月、月背软着陆到月球正面与背面采样返回的全链条突破。三是卫星互联网卫星批产组网，这是五院近年来变化最大的一块，直接带来了生产模式的变革，以前造卫星是“手工艺品”，一颗一颗精雕细琢，现在为了组网，转向“工业化批产”。星网目前打的三颗高轨星（卫星互联网高轨卫星01星、卫星互联网高轨卫星02星、卫星互联网高轨卫星03星），全部是由五院研制的；此外，星网打的19组低轨组网星中，有11组由五院研制，分别是卫星互联网低轨01组A星-K星（10颗）、卫星互联网低轨02组A星-J星（9颗）、卫星互联网低轨03组A星-K星（10颗）、卫星互联网低轨05组A星-E星（5颗）、卫星互联网低轨08组A星-K星（10颗）、卫星互联网低轨10组A星-J星（9颗）、卫星互联网低轨12组A星-J星（9颗）、卫星互联网低轨14组A星-J星（9颗）、卫星互联网低轨15组A星-E星（5颗）、卫星互联网低轨17组A星-J星（9颗）、卫星互联网低轨18组A星-J星（9颗）。

航天科技八院

八院的卫星研制起步于1969年，那时候老一辈航天人在上海华宁路的老厂房里，靠着计算尺和圆规一点点把我国第一颗三轴稳定卫星——长空一号给设计出来、送上天了。时至今日，八院已经成了我国气象、遥感、空间科学卫星研制的国家队主力，尤其是在气象卫星领域，八院建起了极轨和静止轨道两套完整的业务气象卫星体系，让我国成为世界上少数几个同时拥有这两种气象卫星的国家之一。以2025年9月27日发射的风云三号H星为例，这颗星重约2780公斤，运行在830公里高的太阳同步轨道上，在国际上首次实现百公里幅宽的高精度全球温室气体精细探测，光谱定标精度达到了皮米量级，它上去以后，和天上的另外几颗风云三号卫星组网观测，能把全球气象数据的更新时效从6小时缩短到4小时，天气预报的时效能延长24小时左右，这意味着我们对台风、暴雨这些灾害性天气的捕捉能力更强了。此外，八院还在研制全球首颗静止轨道微波气象卫星，一旦成功，就能把台风内部的精细结构看得一清二楚，这将是世界气象探测史上的一次飞跃。以前八院是“国家花钱干国家的事”，现在随着商业航天的迅猛发展，八院也逐渐开始“两条腿走路”，一方面努力完成国家任务，另一方面也在积极进行商业化探索。以812所为例，他们采用“解剖麻雀式”的降本思路，从结构设计、原料组成到生产工序，一个一个环节去抠成本，比如散热白漆，以前是外购成品，现在他们自己上手，研究配方，自研替代外购，性能不降，成本下降。

航天科技集团商星公司

航天科技集团商星公司2024年9月在雄安成立，可以说是“国家队”主动拥抱商业航天的标志性产物。商星公司以雄安总部为战略中枢，协同北京、上海研发基地及海南批产基地，构建跨区域布局。在技术能力上，商星公司仅成立一年，就将一颗星网试验星成功打上天（2025年9月16日09:06，卫星互联网技术试验卫星08组A星-D星（共4颗）搭乘长征二号丙/远征一号S在酒泉卫星发射中心成功发射，其中有一颗星就是商星公司承研的）。此外，在任务承接能力上，商星公司有航天科技集团六十多年的技术积淀和工程经验做背书，在承接国家任务、大型央企订单时有天然优势。

航天科工二院

航天科工二院空间工程总体部成立于2017年，前身是二院空间技术总体设计部。十八大后，在技术和商业模式创新的双重推动下，小卫星进入高速发展阶段，在这个背景下，二院成立了空间技术研究与发展中心，作为平台技术领域的战略研究机构和总体单位。2017年，由二院空间技术总体设计部自主研发的首颗卫星“天鲲一号”在酒泉卫星发射中心发射升空并顺利进入预定轨道，随后二院顺势将空间技术研究与发展中心注册成立空间工程总体部。2018年12月，二院抓总研制的我国首颗低轨宽带卫星互联网试验卫星成功发射，基于这颗卫星，二院进一步掌握了互联网卫星总体、星载Ka相控阵天线、相控阵用户终端、透转体制通信协议等透明转发卫星互联网有关技术。随后，为满足低轨卫星星座快速生产与快速部署需求，二院在武汉卫星产业园建设了我国首条小卫星智能生产线，并于2021年5月完成首星下线。总体来说，与五院、八院等传统“国家队”卫星研制单位相比，二院在卫星研制方面稍显薄弱，因此二院的生存环境很特殊，既要面对五院、八院等传统“国家队”的技术优势和品牌影响力，也要面对新兴商业公司的灵活机制，竞争压力还是挺大的。

中科院微小卫星创新研究院

中科院微小卫星创新研究院的历史可以追溯到1999年，当时中科院上海微系统所、上海技物所联合航天科技八院、上海电信等单位，组建了“中科院小卫星工程部”。2003年12月，随着我国首颗微小卫星“创新一号”成功发射，上海微小卫星工程中心正式挂牌成立，作为中科院和上海市共建的事业单位。2014年，中科院启动“率先行动”计划，上海微小卫星工程中心成为首批五个试点创新研究院之一，随后在2017年9月，中科院微小卫星创新研究院正式揭牌。2019年，小卫星研究院的临港园区一期启用，建筑面积9.5万多平方米，拥有7个卫星总装大厅，具备完善的力学、热学、噪声、微波暗室环境试验条件，能同时承担30–50颗吨级卫星的研制，还具备年产100颗以上微纳卫星的能力。但是小卫星研究院最厉害的布局，还是在空间科学卫星领域，可以说，近十年来我国最耀眼的科学卫星，大多出自小卫星研究院之手：2016年8月，世界首颗量子科学实验卫星“墨子”号成功发射；2022年10月，我国首颗综合性太阳探测专用卫星“夸父一号”成功发射；2024年1月，面向时域天文学的发现型X射线天文探测卫星“爱因斯坦探针卫星”成功发射，被《Science》誉为揭开“宇宙X射线探测新视野”，入选2024年中国十大科技进展新闻。但是要说小卫星研究院近两年最轰动的大动作，那还是要说一下“轻舟”货运飞船，以前说到货运飞船，大家只知道五院的“天舟”，现在小卫星研究院又搞出了个“轻舟”货运飞船。天舟虽然强大（载重6-7吨），但造价高、体积大，有时候空间站只需要送点急需的实验样品或少量生活物资，用天舟就有点“杀鸡用牛刀”，成本太高，而且随着空间站进入常态化运营后，确实需要一种低成本、高频次、灵活响应的补给方式，而“轻舟”货运飞船就完美地契合了这个需求。“轻舟”货运飞船总重只有5吨左右（天舟约13吨），采用一体化单舱构型，没有复杂的推进舱和服务舱分离结构，结构简单到极致，上行1.8吨，下行2.6吨（返回能力很强），不仅能送货，还能把空间站的废弃物甚至珍贵的实验样本带回地球，这一点比早期的天舟更灵活。而且“轻舟”货运飞船可以实现“临射装货”，货物在发射前最后一刻才装进去，特别适合生物细胞、鲜活样本等对时间敏感的物资。从商业航天角度来看，小卫星研究院虽然顶着“中科院”的牌子，但这些年干的事，比很多纯商业公司还要“商业”。他们的路子很清晰，把国家队的底子，转化成商业航天的大盘子。首当其冲的就是“千帆星座”，小卫星研究院是千帆星座的主要总体研制单位，目前千帆星座打的6组组网星中，有4组（72颗）就是小卫星研究院承研的。同时，小卫星研究院也参与了星网任务，在星网已经打上天的组网星中，除了五院，数量最多的就是小卫星研究院，总共打了6组（卫星互联网低轨04组A星-E星（5颗）、卫星互联网低轨06组A星-J星（9颗）、卫星互联网低轨09组A星-E星（5颗）、卫星互联网低轨11组A星-E星（5颗）、卫星互联网低轨13组A星-J星（9颗）、卫星互联网低轨16组A星-J星（9颗））。

哈尔滨工大卫星技术有限公司

哈尔滨工大卫星技术有限公司2020年12月成立，它不是那种从零起步的创业公司，而是正儿八经的哈工大卫星技术成果转化平台——由哈工大资产经营有限公司和卫星技术研究所的核心技术团队共同发起设立。哈工大的小卫星技术从上世纪90年代起步，2004年发射了我国首个由高校自主研制的小卫星。到2020年，哈工大已经成功发射了20颗卫星，技术成熟了，国家又鼓励商业航天，所以2020年底卫星技术研究所的技术骨干走出实验室，迈向市场，成立了哈尔滨工大卫星技术有限公司。2023年6月，工大卫星研制的国内首颗平板式新体制通信试验星成功发射，验证了平板式卫星、再生式低轨星地高速通信、星上再生处理、网络切片等关键技术。同年9月，工大卫星总部基地开工，配套一个柔性制造产线，包括三个总装测试车间和一个环境试验车间，可实现年产180颗500公斤量级的卫星。总体来说，与传统国家队相比，高校搞科研往往受限于经费和体积，这就逼着他们把东西做得极小、极轻，因此工大卫星的结构–热–电一体化设计水平非常高，空间利用率达到了极致。但是也受限于出身，工大卫星有一些不可避免的问题，最突出的就是人才问题，地处哈尔滨，虽然在人才储备上有哈工大支撑，但在供应链配套、融资环境、信息交流上，相比长三角、珠三角还是有一定劣势，虽然工大卫星正在通过设立外地分部来弥补，但不可否认，这种地缘劣势依然存在。

银河航天（北京）科技有限公司

银河航天2018年在北京成立，创始人是徐鸣。徐鸣是地地道道的互联网人，因此银河航天在成立时具有典型的“互联网人做航天”特征，所以刚开始的时候很多人不看好他们，觉得航天动辄十年磨一剑的周期，跟互联网快速迭代的思维，怎么可能融到一块，但最终的事实证明，“跨界”也能走出新路。虽然老板是互联网出身，但是银河航天的核心技术骨干基本上全是从国家队出来的，因此银河航天起步时的技术底子并不弱。2020年1月，银河航天发射了“银河航天首发星”，这是我国首颗通信能力达24Gbps的低轨宽带通信卫星，完成了国内首次低轨Q/V频段馈电载荷应用验证，也证明了民营企业也能搞定高难度的通信载荷。紧接着在2022年3月，银河航天又发射了6颗批产卫星，与首发星组成了我国首个低轨宽带通信试验星座——“小蜘蛛网”，并建成了星地融合5G试验网络。2023年7月，他们又发射了“银河航天灵犀03星”，这是我国首款使用柔性太阳翼的平板式通信卫星，首次在轨验证了多星堆叠发射技术。更关键的是星网任务给他们的背书，星网目前打的组网星，已经上天的星中，民营卫星总体企业只有银河航天。2025年8月4日18:21，由银河航天研制的卫星互联网低轨07组A星-J星（9颗）在海南商业航天发射场二号工位搭乘长征十二号Y2成功发射。2026年1月19日15:48，卫星互联网低轨19组A星-J星（9颗）在海南商业航天发射场二号工位搭乘长征十二号Y5成功发射。

北京蓝箭鸿擎科技有限公司

蓝箭鸿擎2017年11月在上海成立，最初叫上海蓝箭鸿擎科技有限公司，2025年蓝箭鸿擎完成迁址，总部搬到了北京亦庄，同时在深圳、西安增设分支机构。相较于银河航天等民营卫星公司，蓝箭鸿擎有一个独特优势，那就是“星箭协同”。传统卫星研制模式中，卫星公司设计好卫星，再去找火箭适配，但有时候常常会面临接口不匹配、重心不对、整流罩空间浪费等问题，而且其中的沟通成本很高，这也很让卫星公司头疼。但蓝箭鸿擎在这方面就比较有优势，蓝箭航天作为国内民营火箭企业的头部选手，可以让蓝箭鸿擎在卫星设计之初，就完全按照朱雀系列火箭的接口、运力曲线、整流罩尺寸等来优化。而且火箭和卫星属于同一家母公司，随着朱雀系列火箭量产和卫星批产，边际成本也会迅速下降。但是要说蓝箭鸿擎最火出圈的事，那还是要提一下鸿鹄– 3星座，2024年5月，蓝箭鸿擎向国际电信联盟提交了Honghu-3星座计划，计划在160个轨道平面上总共发射10000颗卫星，这条消息也让蓝箭鸿擎迅速火出了圈。

长光卫星技术股份有限公司

长光卫星成立于2014年，是我国第一家集卫星研发制造、运营管理和遥感信息服务于一体的全产业链商业遥感卫星公司，创始团队来源于中科院长春光机所。长光卫星的核心工程是“吉林一号”星座，是全球最大的亚米级商业遥感卫星星座。在通信卫星领域，2025年4月1日12:00，卫星互联网技术试验卫星0001-0004星搭乘长征二号丁Y78在酒泉卫星发射中心成功发射，其中有两颗星就是长光卫星负责研制的，同时，也在同年5月实现了全球首次基于5G NTN标准的手机直连宽带视频通话，为后续天地融合卫星互联网系统建设积累了关键技术与实践经验。但是在资本市场，长光卫星走的稍稍有点坎坷，2022年长光卫星冲刺科创板时，估值曾达268亿，如今市场估值已回落至120亿，三年间百亿市值蒸发，原因比较复杂，说两个比较明显的，首先是历史遗留的问题，原股东高福波因贪腐案被判刑20年，其涉案的股权代持历史始终是长光卫星难以抹去的阴影，其次是长光卫星与长春光机所之间“剪不断”的关系，早期大量核心技术人员来源于长春光机所，导致双方存在持续的关联交易，而关联交易问题是监管机构在审核科创板IPO时的关注重点。

浙江时空道宇科技有限公司

时空道宇成立于2018年，背景很特殊，背靠吉利集团，让他在出生时就带着汽车制造基因。时空道宇有两个核心优势，一是工业化产线，由于时空道宇身上带着吉利的影子，这让他们把汽车制造的脉动式流水线逻辑搬进了航天制造；另一个是应用场景，吉利旗下的领克、极氪、沃尔沃等品牌，未来的高阶自动驾驶都需要天基高精度定位和低时延通信，这让时空道宇的商业造血能力比纯初创的商业卫星公司要强得多。此外，与其他商业卫星公司不同的是，时空道宇没有去挤“高通量宽带”市场，而是聚焦于低轨卫星物联网。2023年9月，配备有时空道宇卫星通信技术的极氪001FR量产上市，让车主即便身处无地网区域也能发消息、打电话。随后，吉利汽车多款车型陆续配备该能力，实现了车辆在无地面网络覆盖区域的通信、告警和数据回传。2025年9月末，“吉利星座”一期完成组网，具备除南北极外的全球实时通信覆盖能力，成为国内首个具备规模化商用能力的低轨卫星通信星座。此外，时空道宇早在2021年就发射了AI遥感试验星，能在星上直接处理数据，只把有用的信息传回地面，大大降低了带宽压力。就在几天前，时空道宇研发的高算力载荷顺利完成全维度在轨技术验证，为天地一体化算力网络规模化部署奠定了核心技术根基。

北京微纳星空科技股份有限公司

微纳星空2017年8月在北京中关村永丰产业基地成立，是国内最早一批以卫星整星研制为核心的民营商业航天企业，走的是“高技术、高投入、高举高打”的路子。从2017年成立以来，微纳星空陆续推出多款标志性产品，包括国内首颗由民营企业研制的0.5米分辨率光学遥感卫星泰景三号01星、国内首颗X波段商业合成孔径雷达（SAR）卫星泰景四号01星，以及国内首颗商业Ku波段相控阵雷达遥感卫星泰景四号03星等，这三个“国内首颗”已经证明了它的技术实力。此外，2025年9月16日09:06，卫星互联网技术试验卫星08组A星-D星（共4颗）搭乘长征二号丙/远征一号S在酒泉卫星发射中心成功发射，其中有一颗星就是微纳星空承研的。在产能布局上，微纳星空走的是“北京研发、多地制造”的路子，目前已在北京、长春、无锡、成都等地广泛布局，构建起一条涵盖整星、载荷和部组件“研、产、试”造星全闭环。在资本市场上，微纳星空走的也比较快，已经于2025年9月15日在北京证监局完成IPO辅导备案，拟科创板上市。

上海格思航天科技有限公司

格思航天2022年1月在上海松江成立，虽然成立时间比较晚，但是格思航天在商业航天圈里的名声可不小，这主要源于他的背景，格思航天是由上海中科辰新卫星技术有限公司与上海垣信卫星科技有限公司共同发起设立的，中科辰新的背后是中科院微小卫星创新研究院，而上海垣信更不必说了。由于股东的背景，所以上海格思的定位很清楚，就是为千帆星座造卫星。目前千帆星座已经发射的6组组网星中，有2组星（千帆极轨02组卫星（18颗）、千帆极轨04组卫星（共18颗））是上海格思负责研制的。也是由于股东背景，所以相较于其他商业卫星公司，上海格思的打法很独特，他以千帆星座订单为牵引，带动上游市场化供应链企业集聚，通过规模效应降低采购成本，从而打造自己的核心竞争力。

成都国星宇航科技股份有限公司

国星宇航2018年5月在成都高新区成立，他的定位很有意思—“AI卫星互联网科技公司”，2018年12月，国星宇航成功发射了我国第一颗AI应用卫星；2024年2月，国星宇航成功发射我国第一颗AI智算卫星；2025年5月14日，国星宇航又成功发射了全球首个太空计算星座021任务的12颗卫星。从技术上来看，国星宇航确实有自己的独特之处，但是资本市场不光只看技术，也看商业模式能不能跑通、现金流能不能转正，客户集中度、盈利等问题，这就不得不提国星宇航的上市之路了。2025年1月27日，国星宇航第一次向港交所递交上市申请，当时市场对它寄予厚望，喊出了“港股商业航天第一股”的口号，但之后的事实表明，国星宇航的这条上市之路走得并不顺畅，2025年6月20日，国星宇航收到证监会的境外上市备案反馈意见，要求补充说明公司及下属公司经营范围及实际业务、持有相关资质许可的具体情况等信息。最终，因为招股书满6个月未能完成上市流程，上市申请于2025年7月27日自动失效。失效后不到一个月，2025年8月25日，国星宇航再次向港交所递交了上市申请，但是截止目前，国星宇航还没有通过港交所聆讯，尚未完成上市。

北京零重空间技术有限公司

零重空间2016年10月在北京亦庄成立，技术团队主要来自国家队。零重空间的打法也很特殊，他们从立方星核心部组件起家，逐步构建起自己的遥感星座，同时把触角伸向全国多地布局卫星工厂。零重空间的核心工程是“灵鹊星座”，对标的是美国行星实验室（Planet Labs）的鸽群星座（Dove），目标是在全部部署完成后，实现12小时全球覆盖，对重点区域30分钟重访。此外，零重空间是既卖星，也卖服务，还卖部组件，他们研发的星载计算机、电源管理模块、通信系统等产品，已经用于国内外多颗卫星，这也是他们现金流的重要来源。